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快音の車は楽しい車  レクサス 1LR-GUE型エンジン

快音でオーナーを刺激する車がある
それはエンジンを掛けた途端に
始まるものらあれば、
レッドゾーンまでエンジンを
回した時の快音もある。

僕の独断で快音の車を紹介します。

エンジン職人、
ヤマハ発動機が調律し
最もF1エンジンの音に
近いと言われる高音の快音!

1LR-GUE型エンジンは
スーパースポーツカー、レクサス・LFAに

搭載された。

レクサスGSに
このエンジンを搭載した、
GS- Fの噂があったが、
高価なエンジンの為か、
LFAの専用エンジンとなった。

因みに補修用のエンジンアッシーの
価格は900万円だそうだ。

排気量4.8LのV型10気筒(V10)
最高出力412kW(560PS,552hp)8,700rpm、
最大トルク480N·m(48.9kgf·m)/7,000rpm
1LR-GUE型エンジン


高回転型自然吸気(NA)エンジン、
日本の市販車用エンジン初のV10、
初の500PS超えしたエンジン。

このエンジンとの最初の出会いは、
2007年東京モーターショー
幕張メッセのトヨタブースの隣には、
レクサスブースがあり、
発売前のIS-F、LFAが展示されていた。

そのブースは、
車を見せながら音を聞かせる演出!
サーキットでのエンジン音が、
ブースに響く!!
 

この時は
重低音のIS-Fの2UR-GSE型エンジンの
印象が強く残った。

しかし、
LFAの発売後、
その澄んだ高音に鳥肌がたった
僕を含めて世界中の車好きが
そう感じているだろう!

ネット動画の投稿も多い
フェラーリやランボルギーニと
同時走行の動画では、
LFAの快音が際立つ!


気持ち良さは快音から
もたらされる。
快音の車は楽しい!
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