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伝説のF1ドライバーとスズキフロンテ ネオクラシックカーは楽しい車

伝説のF1ドライバーは沢山います。 

無冠の帝王、
フェアな紳士、
イギリス人でサーの称号を受ける
ここまで話すとレースファンは、
誰かわかります。
イギリスのスターリング・モスです。

スターリング・モスのサイン
スズキフロンテ のボンネットにされました。


モスさんの人がら、業績や人気は
F1でチャンピオンにならずとも、
サーの称号を受けたことや、
メルセデスベンツが、
その名を付けた、
限定のスーパースポーツを
発売した事でもわかります。

スターリング・モスと
2009年に75台を限定発売された
メルセデス・ベンツ SLR スターリング・モス


日本でも、
レーサー現役時代のスターリング・モスと、
関係した市販車がありました。
スズキフロンテ です。

1967年 誕生 LC10 フロンテ 

軽自動車にコークボトルライン
パンチのある2サイクル3気筒エンジン搭載

1968年11月 、スズキは、
軽乗用車のフロンテ に 
フロンテ SS(ストリート・スポーツ)を
追加した。

この車の高性能を証明する為に、
スターリング・モスと

2輪レーシングライダーの伊藤光男が
イタリアの高速道路の
アウトストラーダ・デル・ソーレを使って、

ミラノ→ナポリ間全746.9kmを
高速テストし、
平均速度122.44km/hで走破した。

何とも豪華なチャレンジ!
今の時代なら、
ジェンソン・バトンが、
アルト・ワークスやスイフト・スポーツで
高速走行チャレンジをする様な
感じだろうか!

チャレンジングなスズキ、
チャレンジングな日本!
一言でステキです!!

今でも、
歴史的遺産のフロンテ を
楽しむことが出来ます。
旧車の専門店もあります。
ミーティングに参加も楽しい!
車ライフが変わります。
車は楽しい!
楽しい車!!
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