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最後のマークX GRMNは楽しい車

長い間、
日本で選ばれていたセダンでしたが、
ミニバンに主流を譲って久しい。

噂では、
ミドルサイズのFRセダン、
トヨタ マークXが現行型で
終了すると言う。

東京オートサロン2019では、
GRでチューニングした

350台限定生産車される
マークXが
展示されていました。


特別仕様はボディー!
本気なイジリ

これをアフターで行なったら・・・
一体幾らになるだろうか?

そして6速のMT

ミドルサイズセダンでMT
ヤッパリ、スポーツはMT
希少です!

エンジンは名機
2GR -FSE DOHC V型6気筒 3500cc


オプションでカーボンルーフも選べます!


専用外装で引き締まった印象に

BBSのホイールも標準!

4本出しエキゾーストが似合う
勿論、羽根は無し!
羽根を付けたら台無しです!!


控えめな外観、中身は本物

分かる人にだけ分かる
特別な車
マークX GRMN
ザ・セダンスポーツ!

マークXベースのスポーツは、
今回、販売の
350台が最後となる事が
残念だけれど、
トヨタからの車好きへの
最高のプレゼントだ!

この車の魅力を分かる人は、
心の中でサムアップする!
能ある鷹は爪を隠す!
控えめの佇まいで、
一級の走りが楽しめるセダン
マークX GRMN
車は楽しい!
楽しい車!
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