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C8コルベットはミドシップの楽しい車

かなり前から噂に上がっていた、
コルベットがモデルチェンジしました。


噂通り、
本当にミドシップになりました
チョットビックリです。


そう思う理由は、
実はGMがコルベットのミドシップ化を
何度もチャレンジして見送っていたからです。

1972年XP897
SAE規格の角目4燈のヘッドランプが70年代を感じさせます。


2シーターの
ミドシップレイアウト


エンジンは
GMが精力的に開発していた
2ローターロータリーエンジンです。


これでは、
物足りないと言う事だろうか
次に開発されたのが、
本命と言われている
1973年のエアロベッド 


エアロベッド は、
革新的な車でした


エンジンは、
強力な
4ローターロータリーエンジンを搭載


オイルショックで
ロータリーエンジンは中止に
エンジンを普通のV8に変えて


暫く開発を進めた様ですが、
発売にはなりませんでした。

そして、
今回、発売された
C8コルベットにミドシップが
継承されました。


6.2ℓスモールブロックV8 
LT2エンジン
最高出力:502ps
最大トルク:65.0kg-m

僕の好きなコルベットは、

C2コルベットスティングレイ


C3アイアンバンパーの
コルベットスティングレイ


新しいC8

現車の確認が楽しみです。
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